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  • DKM
  • 중국
  • 15-75일
  • 연간 300000개

이 스티어링 랙은 좌측 운전대(왼쪽) 차량에 적합하며, 정밀한 스티어링 제어와 안정적인 핸들링 성능을 제공합니다. 주당 순이익 스티어링 랙은 전기 파워 시스템을 채택하여 다양한 주행 조건에서 적응형 스티어링 지원을 제공하여 주행 경험과 안전성을 개선할 수 있습니다. RAV4의 악사51 및 악사52 모델은 토요타가 출시한 하이브리드 모델입니다. 이러한 모델에 이 주당 순이익 스티어링 랙을 적용하면 차량의 에너지 관리 시스템을 더욱 최적화하여 주행을 더욱 친환경적이고 경제적으로 만들 수 있습니다.

44250-OR030 주당 순이익 스티어링 랙은 라브4 악사51 스티어링 랙과 악사52 스티어링 랙 하이브리드 모델용으로 설계되었습니다. 좌측 핸들에 적합하며 정밀한 전기 파워 스티어링을 제공하여 핸들링과 주행 편의성을 개선하는 동시에 높은 효율성과 에너지 절약의 특성을 갖추고 있습니다.

주당 순이익 스티어링 랙은 전기 파워 스티어링 시스템의 핵심 구성 요소 중 하나입니다. 주당 순이익 스티어링 랙은 전기 모터를 통해 파워 지원을 제공하여 운전자의 스티어링 부담을 줄입니다. 이 시스템은 전자 제어 장치(전자제어장치)를 통해 차량 속도, 스티어링 휠 각도 및 기타 센서 데이터를 실시간으로 분석하고 스티어링 지원을 동적으로 조정하며 보다 정확하고 유연한 스티어링 작동을 제공합니다.

44250-OR030은 토요타 라브4 스티어링 랙 및 악사52 스티어링 랙을 위해 설계된 주당 순이익 스티어링 기어입니다. 최적의 내구성과 성능을 보장하기 위해 Toyota의 엄격한 표준을 충족하도록 설계 및 제조되었습니다. 고강도 알루미늄 합금과 정밀 강철을 사용하여 가벼운 무게와 높은 강도의 균형을 보장합니다. 전통적인 유압 시스템 대신 전기 모터가 전력 지원을 제공합니다. ECU는 스티어링 휠 각도 센서 및 차량 속도 센서와 같은 여러 입력 신호를 통해 실시간으로 전력 지원을 조정합니다. Toyota의 원래 전자 제어 시스템과의 높은 호환성으로 설치가 간편합니다. 주당 순이익 시스템은 에너지 효율이 더 높고 전체 차량의 연비를 개선하는 데 도움이 됩니다. 44250-OR030 주당 순이익 스티어링 기어는 RAV4의 온보드 전자 시스템과 긴밀하게 통합되어 있으며 다른 운전자 지원 시스템(예: 자동 주차 시스템, 차선 유지 지원 시스템 등)과 원활하게 작동하여 전체 차량의 지능 수준을 향상시킬 수 있습니다.

EPS steering rack

주당 순이익 스티어링 기어를 설치할 때는 시스템이 차량의 전기 시스템에 제대로 연결되고 ECU에서 교정되어 스티어링 어시스트의 정상적인 작동을 보장해야 합니다. 주당 순이익 스티어링 기어의 유지 관리가 비교적 간단하며 유압 시스템만큼 자주 유압 오일을 교체할 필요가 없습니다. 그러나 스티어링 기어의 회로 연결, 센서의 감도 및 모터의 작동 상태를 정기적으로 점검해야 합니다. 전기 파워 스티어링 시스템은 실제 상황에 따라 스티어링 어시스트 기능을 실시간으로 조정하여 보다 정확한 스티어링 제어를 제공할 수 있어 특히 고속 주행이나 복잡한 도로 상황에서 주행 안전을 크게 향상시킬 수 있습니다.

RAV4 steering rack44250-OR030


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