32116777506 BMW Z4 좌측 유압 파워 스티어링 랙

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32116777506 BMW Z4 좌측 유압 파워 스티어링 랙
  • DKM
  • 중국
  • 15~75일
  • 연간 300000개
  • DKM 050701/C695

수동 파워 스티어링 랙은 간단한 설계로 엔지니어링 공정을 간소화하고 높은 변속 효율을 제공합니다. 완전 밀봉된 부품으로 작동하여 신뢰성을 보장합니다. 이러한 유형의 스티어링 기어는 해외 시장에서 오랫동안 널리 채택되어 왔습니다. 그러나 변속비가 낮아 적용 범위가 다소 제한적이어서 소형차에 더 적합합니다. 이 시스템에서는 스티어링 샤프트 끝이 원통형 기어에 연결되어 차량 프레임 내부에 장착된 랙과 맞물립니다. 랙은 볼 조인트를 통해 두 개의 타이로드에 연결되어 휠의 움직임을 직접 제어하여 차량의 조향을 가능하게 합니다.

파워 스티어링 기어의 원리

코롤라 파워 스티어링 랙은 엔진 동력을 활용하여 차량 조향을 보조하는 유압 시스템입니다. 이 시스템에서 엔진은 유압을 생성하는 오일 펌프를 구동합니다. 이 압력은 파워 실린더 피스톤에 전달되고, 피스톤은 피니언에 추가적인 힘을 가하여 랙의 조향을 보조합니다. 조향 보조력의 크기는 피스톤의 압력과 직접적인 관련이 있으며, 더 많은 조향력이 필요할 때는 유압이 증가합니다. 이 유압은 스티어링 샤프트에 연결된 컨트롤 밸브에 의해 조절되어 부드럽고 반응성이 뛰어난 조향을 보장합니다.


파워 스티어링 시스템의 기능 구성도

Power Steering Rack

45510-02490


파워 스티어링 기어의 구조 원리

토요타 코롤라 파워 스티어링 랙, 특히 45510-02490 모델은 랙 앤 피니언 디자인을 특징으로 합니다. 피니언 뒤쪽에는 조절 가능한 반원형 부품이 있습니다. 이 부품은 스프링에 의해 랙에 밀착되어 적절한 압력 하에서 랙이 피니언과 제대로 접촉하도록 합니다. 조절 가능한 반원형 부품은 스프링과 함께 스티어링 메커니즘 내 틈새를 최소화하여 부드럽고 정밀한 스티어링 성능을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다.

manual power steering rack


파워 스티어링 기어의 올바른 사용 및 유지 관리

파워 스티어링 기어 설치 계획

Power Steering Rack


관리 및 유지 보수

1. 새로운 파워 스티어링 키트의 경우, 처음 2,500km를 주행한 후 자동 기어 오일을 교체하십시오. 그 후에는 50,000km 주행 시 또는 1년마다 오일을 교체하고 오일 탱크를 청소하십시오.

 2. 매달 오일 레버와 오일 품질을 점검하고 올바른 레버에 오일을 채워주세요. 오일에 많은 오염 물질이 발견되면 교체해주세요.

 3. 타이어 공기압은 항상 규정에 맞게 점검하고 유지하세요.

 4. 오일 교환 또는 급유 절차

 (1)에피포디움을 세웁니다.

 (2) 뚜껑을 열고 오일 배출구의 볼트를 풀어 하부 오일(공회전 상태)을 배출합니다. 그리고 오일러에 오일이 남아 있지 않을 때까지 스티어링 휠을 양방향으로 여러 번 한계까지 돌립니다.

 (3) 오일 배출구의 볼트를 조여줍니다(깨끗함을 유지하고 더러움에 대비하기 위함).

 (4) 오일러에 연료를 보급합니다.

 (5) 차량이 공회전 상태일 때 오일 수준이 안정되고 거품이 발생하지 않을 때까지 양방향으로 핸들을 한계까지 여러 번 돌립니다.

 (6)표시선에 도달할 때까지 연료를 공급합니다.

 (7)오일러 뚜껑을 조여주세요.

 


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