32116777506 BMW Z4 왼쪽 유압 파워 스티어링 랙
- DKM
- 중국
- 15~75일
- 연간 300000pcs
- DKM 05.07.01L C695
수동 파워 스티어링 랙은 간단한 설계를 특징으로 하며 단순화된 엔지니어링 프로세스와 높은 전송 효율성을 제공합니다. 완전히 밀봉된 구성요소로 작동하여 신뢰성을 보장합니다. 이러한 유형의 조향 장치는 수년 동안 해외 시장에서 널리 채택되었습니다. 그러나 변속비가 낮아 적용이 다소 제한되어 소형 차량에 더 적합합니다. 이 시스템에서 스티어링 샤프트의 끝은 차량 프레임 내에 수용된 랙과 맞물리는 원통형 기어에 연결됩니다. 랙은 볼 조인트를 통해 두 개의 타이 로드에 연결되어 있어 바퀴의 움직임을 직접 제어하여 자동차의 방향을 조종할 수 있습니다.
원리 파워 조향 기어
코롤라 파워 스티어링 랙 은 엔진 파워 어시스트 인 스티어링 차량을 활용하는 유압 시스템입니다. 인 이 시스템, 엔진 엔진 구동 오일 펌프 유압 압력을 생성합니다. 이 압력 이 그런 다음 적용 에 a 동력 실린더 피스톤, 이 차례로 제공 추가 힘 에게 그만큼 피니언, 보조 그만큼 랙 ~에 조향 그만큼 차량. 보조 힘 의 양은 압력 에 에 직접적으로 관련됩니다. 피스톤;&영어: nbsp); 조향 파워 가 필요할 때, 유압 압력 증가됩니다. 이 압력 는 a 제어 밸브 에 의해 조절됩니다 연결 에 조향 샤프트, 보장 부드러움 반응성 조향.
기능 구성 의 파워 스티어링 시스템
구조 원리 파워 조향 기어
토요타 화관 파워 스티어링 랙, 구체적으로 45510-02490 모델, 기능 a 랙 및 피니언 디자인. 그만큼 뒤쪽에 ~의 피니언 , 거기 있습니다 조정 가능한 반원형 구성 요소입니다. 이 구성 요소 가 눌려져 랙에 의해 a 스프링, 보장 그 랙 유지 적절한 접촉 와 피니언 아래 오른쪽 양 의 압력. 조정 가능한 반원, 따라 와 스프링, 재생 a 중요한 역할 인 최소화 모든 간극 내부 조향 메커니즘, 보장 부드럽고 정확한 조향 성능.
파워스티어링 기어의 올바른 사용 및 유지보수
동력 조향 기어 설치 구성
관리 및 유지보수
1. 신품 파워 스티어링 키트,의 경우 변경 그만큼 자동 기어 오일 후 첫 번째 달리기 2500km.이후 제발 변경 그만큼 오일 및 깨끗한 그만큼 오일 탱크 ~을 위한 각 50000km 실행 또는 각 연도.
&영어: nbsp);2. 확인 그만큼 오일 레버 및 오일 품질 매월 및 충전 그만큼 오일 에게 그만큼 오른쪽 레버.만약에 너 찾다 그만큼 오일 많은 더러운, 변경 해주세요.
&영어: nbsp);3.항상 타이어 압력을 점검 및 유지 규정을 준수 준수하세요.
&영어: nbsp);4. 절차 교체 석유 또는 급유
&영어: nbsp);(1) 에피포디엄을 위로 얹습니다.
&영어: nbsp);(2)열기 뚜껑%3나사 볼트 켜기 오일 배출구 및 배출 바닥 오일( 공회전 상태).그리고 돌리기 스티어링 휠 에게 그만큼 한계 ~에 양쪽 방향 ~을 위한 여러 번 ~까지 아니요 오일 왼쪽 ~에 그만큼 오일러.
&영어: nbsp);(3)오일 배출구에 볼트를 위로 조입니다(더러워진 경우 깨끗하게 유지하기 위해).
&영어: nbsp);(4)주유 주유 주유.
&영어: nbsp);(5) 그만큼 자동차 ~에 공회전,회전하다 그만큼 조종 바퀴 에게 그만큼 한계 ~에 둘 다 방향으로 여러 번 동안 오일 레벨까지 될 때 안정적이며 거품이 생성되지 않습니다.
&영어: nbsp);(6) 표시에 도달할 때까지 급유하세요.
&영어: nbsp);(7) 오일러 뚜껑을 조입니다.