유압 스티어링 랙

오펠 코발트 52048196 왼쪽 유압 스티어링 랙은 오펠 코발트 모델을 위해 특별히 설계 및 생산된 주요 자동차 구성품으로, 주로 자동차의 스티어링 시스템에 사용됩니다. 이것은 좌측 운전대(왼쪽) 차량을 위해 특별히 설계된 유압 파워 스티어링 랙의 일종으로, 운전자가 스티어링 휠을 통해 휠 방향을 정확하게 제어할 수 있도록 합니다.

뷰익 매우 우수함 왼쪽 90921853 기계식 스티어링 랙은 뷰익 엑셀레 좌측 핸들 모델용으로 설계된 고품질, 내구성 및 신뢰성 있는 스티어링 구성 요소입니다. 기계적 구조를 채택하고 유압 또는 전자식 파워 어시스트 시스템에 의존하지 않으므로 유지 관리 비용이 낮고 주행 피드백 정확도가 높습니다. 고강도 소재와 정밀 제조 공정으로 다양한 주행 조건에서 제품의 우수한 성능을 보장합니다.

명령 스트라다 46450678 왼쪽 유압 스티어링 랙은 차량의 스티어링 시스템에서 핵심 구성 요소로, 운전자가 유압 시스템의 작용을 통해 차량의 스티어링을 보다 쉽게 ​​제어할 수 있도록 도와줍니다. 이 제품은 특정 명령 스트라다 모델, 특히 좌측 운전석(왼쪽) 버전에 맞게 설계되었습니다. 이 좌측 운전석 디자인은 대부분의 유럽 국가 및 기타 많은 좌측 운전석 지역과 같이 운전석이 차량의 왼쪽에 있는 시장에 적합합니다.

45510-02490 도요타 화관 1.8 왼쪽 수동 기계식 스티어링 기어는 도요타 화관 1.8L 배기량, 좌측 핸들(왼쪽) 차량용 스티어링 시스템 구성품입니다. 오이 번호는 45510-02490으로, 토요타 모터 Factory에서 이 스티어링 기어에 할당한 고유 제품 식별 코드로, 소유자와 수리 기술자가 정확히 일치하는 교체 부품을 찾을 수 있도록 합니다.

48580-65D01 스즈키 멋진 비타라 오른쪽 유압 파워 스티어링 랙. 새로운 제품.
우리의 스티어링 랙은 500개 이상의 자동차 응용 모델을 다루며 매달 점점 더 많은 모델을 개발하고 있습니다. 사용자 정의를 환영합니다. 100% 자격이 있습니다.
우리는 품질 스티어링 랙을 생산하고 안전한 생산을 보장하기 위해 국제무역법(IATF16949) 품질 관리 시스템의 구현을 엄격히 따르고 있습니다.

토요타 스티어링 랙은 4륜 구동 차량용으로 특별히 설계되어 정확하고 안정적인 스티어링 제어를 제공합니다. 특히 오프로드 및 복잡한 도로 조건에서 탁월한 성능을 발휘하여 차량의 핸들링을 향상시킵니다. 토요타 스티어링 랙은 고강도 소재와 밀봉 기술을 사용하여 열악한 환경에서도 뛰어난 내구성과 내식성을 보장하고 수명을 연장합니다. 파워 어시스트 시스템은 저속 및 고하중에서 운전자의 조향력 요구 사항을 줄여 운전 편의성을 크게 향상시킵니다. 44250 0k710 파워 스티어링 랙은 신뢰성, 내구성 및 뛰어난 오프로드 성능을 결합하고 4륜 구동 차량의 까다로운 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.

57700 4a600의 단순한 구조 설계는 우수한 조향 반응과 정밀한 제어를 보장하며, 특히 도심 주행 및 주차 시 유연한 작동에 적합합니다. 파워 어시스트 시스템은 운전자의 조향 노력을 효과적으로 줄여 장시간 운전을 더욱 편안하게 만들고 피로를 크게 줄여줍니다. 현대 스티어링 랙은 내구성과 내식성이 뛰어난 고품질 실링재를 사용합니다. 57700 4a600은 다양한 도로 조건에서 안정적인 성능을 유지하고 차량 핸들링과 안전성을 향상시키며 현대 운전 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

왼쪽 파워 스티어링 랙은 2004-2007 닛산 무라노 2WD 모델에 맞게 맞춤 제작되어 정확한 매칭과 안정적인 성능을 보장합니다. 무라노 스티어링 랙의 고급 유압 시스템은 부드러운 스티어링 지원을 제공하여 특히 저속에서 운전 과정을 더 쉽게 만듭니다. 고품질 소재로 제작된 랙은 내구성이 뛰어날 뿐만 아니라 내마모성도 뛰어납니다. 닛산 무라노 스티어링 랙은 운전자의 피로를 효과적으로 줄이고, 운전 안전성을 향상시키며, 스티어링 중 진동을 줄여 운전 편의성을 더욱 향상시킵니다.

유압식 파워 스티어링 랙(유압 힘 조종 고문)은 엔진의 동력을 이용해 차량의 방향을 바꾸는 유압 장치입니다. 엔진은 오일 펌프를 구동하여 파워 실린더 피스톤에 작용하는 유압을 생성하고 피니언이 랙에 보조 힘을 가하게 합니다. 보조력의 양은 피스톤의 압력과 관련이 있습니다. 따라서 더 많은 조향 보조가 필요한 경우 유압을 높여야 합니다. 유압은 스티어링 샤프트에 연결된 제어 밸브에 의해 조절됩니다.