가장 진보된 조향 시스템은 무엇입니까?
~ 안에 그만큼 현대의 자동차 산업, 그만큼 스티어링 시스템 중요하다 부분 운전 안전 및 제어성을 보장합니다. 자동차 기술의 지속적인 진보, 조향 시스템 또한 경험이 있습니다 상당한 개발. 최초의 기계식 조향 부터 현재's 고도로 자동화 및 전기화 시스템, 자동차 제조업체 및 엔지니어 계속 추구 더 효율적 , 더 안전하고 더 편안한 시스템. 기술로 전환하세요. 그래서, 무엇이 가장 가장 고급 조향 시스템 현재 사용 가능?
이 기사는 다양한 기존 고급 스티어링 시스템 및 분석 그들의 작업 원칙, 장점 및 애플리케이션 자세한 내용을 논의할 것입니다.
기존 스티어링 시스템의 진화
이전에 논의하기 가장 가장 고급 스티어링 시스템, 이것이 필요하기 때문에 이해하기 개발 스티어링 시스템의 이력. 가장 초기 자동차 중고 기계식 스티어링 시스템, 예: 랙 및 피니언 및 재순환 볼 조향. 이러한 시스템은 주로 에 기계식 연결 에 전송 드라이버's 조향 에 의존합니다. 입력 직접 에게 그만큼 바퀴.
자동차 산업의 발전 으로, 유압 파워 스티어링 시스템s (HPS) 점진적으로 교체 순전히 기계식 조향 시스템. 이 시스템 제공 전력 에 조향 통과 a 유압 펌프, 감소 그만큼 힘 운전자에 의해 회전 조향 휠, 만들기 운전 더 쉽게. 유압 전력 조향 시스템은 다양한 차량에서 폭넓게 사용되었습니다 이후 1970년대 전기 전력 조향 시스템 (주당 순이익)가 출현할 때까지.
전기 전력 조향 표시 a 주요 도약 인 조향 기술의 출현. 주당 순이익 사용 전기 모터 대신 유압 펌프 제공 지원, 이것은 뿐만 아니라 개선 응답 속도 시스템, 그러나 또한 감소 연료 소비 왜냐하면 그것은 만 에너지를 지원 필요할 때 만 소비하기 때문입니다. . EPS는 21세기에 대부분의 새 자동차의 표준 기능 이 되었으며 전통적인 유압 보조 시스템이 점진적으로 교체되었습니다.
가장 최첨단 조향 시스템 - 스티어바이와이어
위에 위에 언급된 스티어링 시스템, 가장 가장 진보된 스티어링 시스템은 의심의 여지 없이 스티어링 바이 와이어 시스템 (슈비)입니다. 그만큼 스티어 바이- 와이어 시스템 는 완전히 전자식 조향 시스템 이며 의존 의존 기계식 연결입니다. 그것은 제어 조향 작동을 전자식 신호, 제거 를 통해 제어합니다. 기계적 연결 전통적인 스티어링 휠 과 휠 사이. 이 디자인의 출현 완전히 전복 전통적인 스티어링 개념.
와이어 스티어링 시스템 작동 방식
의 핵심 조향 시스템 안에 완전히 전자식 설계가 있습니다. 운전자가 회전 조향 휠, 센서 변환할 때 이 움직임 하나 전자 신호 및 전송 그것 조향 제어 모듈. 이후 계산, 그만큼 제어 모듈 지시 전자 액추에이터 조정 조향 각도 휠. 이 프로세스, 모든 작업 는 전자 신호, 없이 기계적 개입 없이 완료되었습니다. 기어 또는 유압 구성품.
동시에 시간, 그만큼 조종-~에 의해-철사 체계 ~할 수 있다 또한 만들다 실시간 조정 기반 ~에 그만큼 차량's 운전 상태, 도로 조건 그리고 운전자's 작동 습관. 예를 들어, 운전할 때 고속 속도, 그만큼 시스템 은 감소 감도 조향 바퀴 향상 안정성, 저속에서 또는 주차할 때, 조향 바퀴 가 더 유연하게 되어 더 쉽게 작동할 수 있습니다.
조향 시스템의 장점
● 기계화 해제 설계: 후 제거 기계식 연결, 와이어 스티어링 시스템 크게 줄임 차량 무게 및 제공 더욱 디자인 자유. 인테리어 레이아웃 가능 더 유연 그리고 없음 더 이상 제한 없음 에 의해 고정 위치 의 스티어링 휠 및 스티어링 컬럼.
● 정밀 조향 제어: 있기 때문에 없음 기계적 손실, 조향-와이어 시스템 반응 더 빠르고 조향 작동 이상 더 정확합니다. 전자식 제어를 통해 시스템이 조정 밀리초 내에 조정할 수 있으며, 더욱 뛰어난 안전성 및 제어를 제공합니다.
● 적응형 기능: 와이어 스티어링 시스템 수 자동으로 조정 전원 보조 및 스티어링 휠 감도 에 따라 다양한 운전 조건, 최고의 운전 경험을 제공합니다. 이 적응형 기능 은 특히 유용합니다 ~에 복잡한 도로 조건 또는 특수 운전 조건.
● 통합 고급 운전자 지원 시스템 (ADAS): 조향-와이어 시스템 가능 원활하게 통합 고급 운전자 지원 시스템 (ADAS), 예: 자동 주차, 차선 유지 및 자율 운전. 으로 인해 완전히 전자 설계, 시스템 수 통신 더욱 쉽게 함께 기타 전자 시스템 의 차량 에게 달성 고도의 자동화 운전 기능.
스티어링 바이 와이어 시스템 도전 과제 및 제한 사항
조종-전선 시스템에는 많은 장점, 그들의 개발 또한 얼굴 특정 도전점 및 제한사항이 있지만.
● 안전 문제: 수송아지-~에 의해-철사 의존 완전히 ~에 그만큼 전자 시스템, 한 번 그만큼 전자 제어 모듈 또는 센서 실패, 그것 조향 제어의 손실로 이어질 수 있습니다. 따라서, 와이어별 조향 시스템은 보통 설계 중복 시스템으로 기본 조향 을 보장하기 위해 설계됩니다. 기능 수 유지관리 만약 기본 시스템 실패.
● 높은 비용: R&앰프;D 및 제조 비용 조향 와이어 시스템은 높습니다, 이것이 만들고 현재 주로 사용됩니다 고급 모델 및 콘셉트 자동차. 기술 성숙 및 생산 ~에 a 대형 규모, 비용 예상 점진적으로 감소, 하지만 그것은 여전히 주요 장애물 에게 그것의 광범위한 채택입니다.
● 소비자 수용: 운전자 익숙함 에게 전통적 기계 조향 시스템, 그만큼 "노 피드백" 기능 의 조종선 시스템 시간이 걸릴 수 있고 사용 가능하지만 전자 시스템은 시뮬레이트할 수 있고 기계적 느낌 의 기계적 피드백, 거기에 여전히 일부 운전자 누가 전통적인 기계식 연결을 선호합니다.
기타 고급 스티어링 시스템
추가로 조향 시스템, 일부 기타 고급 조향 시스템도 또한 개발 중 및 적용되고 있습니다.
후륜 조향 (RWS(미국 연방))
후륜 조향 시스템 은 보조 조향 시스템이며 조향 각도 의 제어를 통해 차량's 핸들링 및 안정성을 향상시킵니다. 뒤 바퀴. 운전할 때 저속 속도, 뒤 바퀴 회전 ~에 반대 방향 에게 그만큼 앞 바퀴 에게 감소 그만큼 회전 반경 그리고 향상 유연성; 운전할 때 고속 속도, 그만큼 후면 바퀴 회전 ~에 그만큼 같은 방향 ~처럼 전면 바퀴 향상 차량 안정성 .
이 종류의 시스템은 널리 사용되며 고성능 모델 및 럭셔리 자동차, 제공 a 더 나은 운전 경험 로 향상 차량's 스티어링 반응 그리고 핸들링 성능.
적응형 조향
적응형 조향 자동으로 조정 조향 비율 기반 차량 속도 및 운전 조건. 운전 저속에서 또는 주차, 조향 비율 의 조향 휠 의향이 증가, 만들기 그것이 더 쉬워지고 회전 조향 휠; 동안 운전할 때 고속 속도, 조향 비율은 감소할 것입니다, 향상 차량 안정성 및 운전 안전.
이 시스템은 일반적으로 사용되며 결합 및 전기 전력 조향 시스템 (주당 순이익) 조정 조향 비율 전자 제어를 통해 제공 a 더 나은 운전 경험.
전륜 조향 (한국어: AWS)
전륜 조향 은 유사 후륜 조향, 그러나 그것 는 조향 각도 모두 전면 및 후면 바퀴를 제어합니다. ~에 의해 조정 조향 의 전면 및 후면 바퀴, 그만큼 한국어: AWS 시스템 할 수 상당히 향상 그만큼 차량's 핸들링 성능 및 안정성, 특히 때 변경 차선 ~에 좁은 도로 또는 고속 속도.
한국어: AWS 시스템은 현재 주로 사용되고 일부 고급 자동차 및 스포츠 자동차에서 사용됩니다. 그것은 매력적이며 많은 소비자의 관점 에 의해 향상됩니다. 제어성 및 운전 즐거움.
가장 고급 조향 시스템 적용 가능한 시나리오
조향 방식 시스템이 고려되고 가장 최첨단 조향 시스템이 현재 사용 가능하지만, 그들의 적합성도 또한 차량의 유형에 따라 따라서 사용법 시나리오.
● 하이엔드 럭셔리 자동차 및 스포츠 자동차: ~ 안에 이들 모델, 운전 성능 및 기술 센스 는 종종 소비자의 초점' 주의. 고급 스티어링 기술 예: 조향 와이어 시스템 및 후륜 스티어링 시스템 수 제공 우수 핸들링 성능 및 운전 경험, 그래서 그들은 이 모델에서 우선순위를 지정해 왔습니다.
● 자율 차량: 자율 차량, 전선별 조종 시스템은 거의 필수입니다. 완전히 전자식 설계 촉진 통합 자율 운전 시스템 에게 달성 더욱 정밀 제어.
● 도시 운전 및 좁은 도로 구간: 내부 도시 운전 및 좁은 도로 구간, 후륜 스티어링 시스템 및 전륜 스티어링 시스템은 차량's 조작성, 만들기를 상당히 개선할 수 있으며 차량을 주차 및 회전 회전과 같은 작업을 완료하기 위해 더 쉽게 합니다.
● 오프로드 및 복잡한 도로 상태: 인 오프로드 및 복잡한 도로 상태, 적응 조향 시스템 가능 조정 조향 비율 실시간 도로 조건에 따라 차량 안정성 및 통행성을 향상합니다.
