랙 및 피니언 스티어링 기어의 특성
랙 및 피니언 스티어링 기어의 특성
랙 및 피니언 스티어링 기어는 구조가 간단하고 설계 절차가 쉽고 전송 효율이 높습니다. 완전히 밀봉된 장치에 의해 생산되므로 신뢰할 수 있습니다. 그러나 낮은 변속비로 인해 이 스티어링 기어의 사용이 제한됩니다. 현재는 소형차에 더 많이 사용됩니다. 랙 및 피니언 스티어링 기어에는 스티어링 샤프트 끝에 원통형 기어가 있습니다. 그것은 자동차 프레임에 고정된 선체의 랙과 맞물립니다. 랙은 2개의 볼 조인트와 2개의 타이 로드로 연결됩니다. 타이로드를 직접 구동하여 자동차를 회전시킵니다.  ;
랙 및 피니언 시어링 기어의 부품이 마모되고 틈이 나타나면 스프링의 힘이 이를 플래튼으로 밀어 랙과 맞물리게 하여 스티어링 휠이 적절한 공간에 있고 상승하도록 합니다. 감도 조작.
최신 가격을 받으시겠습니까? 우리는 가능한 한 빨리 응답 할 것이다 (12 시간 이내에)
더 많은 제품
제품
- 유압 스티어링 랙
- 파워 스티어링 랙
- BYD 스티어링 랙
- 벤츠 스티어링 랙
- BUICK 스티어링 랙
- 체리 스티어링 랙
- 시보레 스티어링 랙
- 시트로엥 스티어링 랙
- 크라이슬러 스티어링 랙
- 다이하츠 스티어링 랙
- 포드 스티어링 랙
- 질리 스티어링 랙
- 큰 벽 스티어링 랙
- 혼다 스티어링 랙
- HUACHEN 스티어링 랙
- 현대 스티어링 랙
- 이스즈 스티어링 랙
- IVECO 스티어링 랙
- 지프 스티어링 랙
- 기아 스티어링 랙
- Lexus 스티어링 랙
- 랜드 로버 스티어링 랙
- MAXUS 스티어링 랙
- 마쓰다- 스티어링 랙
- 미츠비시 스티어링 랙
- 닛산 -스티어링 랙
- 스티어링 랙 구성 요소
- 오펠 스티어링 랙
- 푸조 스티어링 랙
- 르노 스티어링 랙
- 스바루 스티어링 랙
- 스즈키 스티어링 랙
- 토요타- 스티어링 랙
- 폭스 바겐 스티어링 랙
- 울링 스티어링 랙
- JAC 스티어링 랙
- JMC 스티어링 랙
- 볼보
- 볼보 스티어링 랙
- 쌍용 스티어링 랙
- BMW 스티어링 랙
- 아큐라 스티어링 랙
- 레오파드 스티어링 랙
- 포데이 스티어링 랙
- 캐딜락 스티어링 랙
- 수동 스티어링 랙
- 시보레 스티어링 랙
- 닛산 스티어링 랙
- 혼다-스티어링 락
- 현대 스티어링 랙
- 기아 스티어링 랙
- 마즈다 스티어링 랙
- 토요타 스티어링 랙
- VOLKSWAGEN 스티어링 랙
- 관광 버스 스티어링 랙
- 렉서스 스티어링 랙
- 미쓰비시 스티어링 랙
- 다이하츠 스티어링 랙
- 르노 스티어링 랙
- 포드 스티어링 랙
- 스즈키 스티어링 랙
- SUZUKI 스티어링 랙
- 오펠 스티어링 랙
- 푸조 스티어링 랙
추천 제품