랙 앤 피니언을 교체하는 데 몇 시간이 걸립니까?
랙 및 피니언 ~에 a 자동차's 조향 시스템 이 차량's 취급 및 운전 안전에 직접적으로 영향을 미치는 중요한 구성 요소입니다. 이 시스템이 실패할 때, 그것 보통 필요 해야 됩니다 적시에 방식으로 교체하여 차량의 정상 작동을 보장합니다. 그러나, 다수 자동차 소유자는 하지 않고 완전히 이해 시간 필요 랙 및 피니언 및 단계 를 교체합니다.
이 기사 는 교체 a 랙 및 피니언 에 대한 시간 추정 및 특정 단계 탐색 세부사항 에게 도움말 자동차 소유자 더 나은 이해 이 프로세스.
랙 및 피니언을 교체하는 데 몇 시간 시간이 걸리나요?
a 랙 및 피니언 교체에 대한 시간 예상:
시간 필요 교체 a 랙 및 피니언 다양함 에 따라 차량 모델, 시스템 설계, 작업 환경 및 기술 숙련도. 일반적으로 말하기, 그것 보통 a 전문 기술자 3 에게 5 시간 걸어서 이 작업 아래에 이상적인 조건. 그러나, 이번 시간 은 고정되지 않은, 및 다음의 요인이 특정 작동 시간에 영향을 줄 수 있음:
차량 유형 및 디자인 복잡성
조종 시스템 디자인 다양한 차량 다양함, 특히 조건에 따라 엔진 컴파트먼트 레이아웃, 서스펜션 시스템, 프레임 디자인, 등, 랙 및 피니언을 제거 및 설치 의 어려움 에 영향을 미칠 것입니다. 예를 들어, 일부 모델의 컴팩트 스티어링 시스템 일 수 있음 액세스 랙 및 피니언, 에 추가 제거 기타 구성 요소가 필요하며 이로 인해 작업 시간이 증가됩니다.
장비 및 도구 사용
랙 및 피니언 교체 필요 특수 장비 및 도구 사용 필요. A 수리 스테이션 오른쪽 도구 가능 효과적으로 절감 작업 시간 , 특히 제거 및 설치 프로세스 중에 반대로, 오른쪽 도구 의 부족 원인 지연 작업 또는 심지어 필요 추가 시간 처리 시간.
차량 상태 및 준비
일부 경우, 상태 차량 상태 속도 교체 랙 및 피니언에 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어, 차량 상태 's 섀시 구성 요소가 녹슬었거나 볼트가 어려워 제거하기가 어렵습니다, 기술자가 필요할 수 있고 추가 시간이 필요하여 이러한 문제를 처리합니다. 게다가 추가로, 그만큼 적절성 의 준비 작업 또한 영향 부드러움 작업, 예: 사전 제거 ~의 부품 그 수도 작업을 방해 합니다.
랙 및 피니언 교체 관련 단계는 무엇입니까?
랙 및 피니언을 교체하기 위해 필요한 특정 단계를 알고 도움 자동차 소유자가 이 프로세스의 복잡성을 더 잘 이해합니다. 그것 아닙니다 만 포함 제거 및 설치 새 부품, 그러나 또한 포함 시리즈 검사 및 조정 단계 를 확인 시스템의 적절한 작동 을 포함 .
차량 인양 그리고 안전 준비
단계 1: 인상 차량 차량
첫 번째 단계 에게 교체 a 랙 피니언 ~이다 에게 승강기 그만큼 차량 안전하게. 사용 a 잭 또는 승강기 에게 들어올리다 그만큼 차량 에게 a 적합한 키 그래서 그만큼 기술자 ~할 수 있다 쉬운 그만큼 조종 system에 접근하세요. 그만큼 차량이 안정적이며 고정되어 작동 중에 사고를 예방하도록 확인하세요.
단계 2: 연결 끊기 배터리 배터리
교체 프로세스, 기술자 보통 연결 차량's 배터리로 간섭 하는 전기장치 시스템을 방지합니다. 이 작동 도움 방지 단락 회로 또는 기타 전기적 문제 때 제거 그만큼 스티어링 시스템.
제거 필요한 부분
단계 3: 제거 그만큼 조향 기둥 연결
교체하기 전에 랙 및 피니언, 기술자 먼저 필요 제거 커플링 그것 연결 스티어링 기둥 랙 이 과정 일반적으로 제거 여러 개 볼트가 필요하며 연결을 분리 물리적 연결 사이 조향 기둥 및 랙이 필요합니다.
단계 4: 제거 서스펜션 구성 요소
일부 차량' 서스펜션 시스템 에 영향을 줄 수 있음 랙 및 피니언 제거 그래서 기술자가 필요 일부 서스펜션 구성요소, 그만큼 낮추다 제어 팔 또는 안정제 술집. 이 프로세스는 신중한 작동을 요구하고 다른 구성요소가 손상되지 않도록 확인합니다.
단계 5: 연결 해제 그만큼 스티어링 타이 로드 ~에서 그만큼 휠
스티어링 타이 로드 연결 랙 에게 그만큼 휠, 그래서 그만큼 기술자 필요 에게 분리 그만큼 타이 로드 에서 휠 전 제거 랙 및 피니언. 이것은 보통 제거 볼 조인트 그만큼 끝 타이 로드에 의해 완료됩니다.
제거 기존 랙 및 피니언
단계 6: 제거 유압 라인 ( 유압 파워 스티어링 시스템용)
차량이 장착되어 있고 a 유압 전력 조향 시스템, 기술자가 필요 연결을 분리 유압 라인 연결 에 랙에 필요합니다. 이 라인에는 일반적으로 고압 및 저압 오일 라인, 및 기술자가 필요 조심 방지 누출 유압 유체를 포함합니다.
단계 7: 제거 더 랙 고정 볼트
다음, 기술자는 제거 볼트 그 홀드 랙 및 피니언 위치에 필요합니다. 이 볼트는 보통 위치 각각 끝에 있습니다. 랙 및 는 프레임에 고정되어 있습니다. 이 볼트를 제거한 후, 랙 및 피니언은 프레임에서 풀릴 수 있습니다.
단계 8: 제거 기존 랙 및 피니언
제거 모든 관련 부품, 그만큼 기술자 ~할 수 있다 제거하다 그만큼 오래된 고문 그리고 날개 ~에서 그만큼 차량. 이 프로세스 수요 일부 기술, 특히 차량 내에서는 공간이 좁고, 그리고 기술자는 프레임에서 랙을 조심스럽게 제거해야 합니다.
새 랙 랙 피니언 설치
단계 9: 설치 새 랙 및 피니언
새 랙 및 피니언 를 프레임에 및 안전하게 그것을 위치에 이전에 제거한 고정 볼트를 사용하여 설치합니다. 기술자는 필요 확인해야 합니다. 랙 및 피니언이 제대로 위치되어 있고 모든 볼트가 지정된 토크로 조여져 있습니다.
단계 10: 재연결 유압 라인 ( 유압 파워 스티어링 시스템용)
유압 파워 스티어링 시스템, 기술자는 유압 라인을 재연결해야 합니다. 모든 조인트가 안전하게 연결되어 있고 있음을 확인하세요 유압 유체 누출의 위험 없음.
단계 11: 재연결 조향 타이 로드 및 서스펜션 구성 요소
기술자는 필요에 따라 스티어링 타이 로드 및 휠 및 설치 서스펜션 구성 요소 필요에 따라 다시 연결해야 합니다. 각 연결 지점 필요 확인 필요 견고함을 위해 서스펜션 및 조향 시스템이 복원되어 올바르게 작동 순서가 되도록 확인합니다.
단계 12: 재연결 조향 기둥
스티어링 기둥 를 새 랙 에 다시 연결하고 커플링 이 안전하게 설치되었는지 확인합니다. 기술자는 보통 스티어링의 위치 를 조정합니다 휠 이 단계에서 조향 시스템이 작동 제대로 되는지 확인합니다.
시스템 테스트 및 조정
단계 13: 점검 및 블리드 유압 시스템 ( 유압 파워 스티어링 시스템에 적용 가능)
차량이 장착되어 있는 경우 a 유압 파워 스티어링 시스템, 그만큼 기술자 필요 에게 확인하다 그만큼 유압 기름 수준 그리고 피를 흘리다 그만큼 체계. 목적 의 블리딩 은 에게 제거 공기 에서 유압 라인이 유압 시스템이 제대로 작동하는지 확인합니다.
단계 14: 타이어 얼라이먼트 점검
교체 후 랙 및 피니언, 기술자 보통 수행 a 타이어 얼라인먼트 점검. 교체 랙 및 피니언 영향 차량's 발가락 각도 및 기타 매개변수, 그래서 정렬 조정 필요 필요 수행 전문 장비 안정 운전 차량 보장.
단계 15: 도로 테스트
마지막으로, 기술자는 수행 a 도로 테스트 필요 검증 조향 시스템의 성능. 테스트 중에, 기술자는 할 것입니다. 조향 휠, 조향 휠, 부드러움 조향, 및 시스템에 모든 소음 또는 진동이 있는지 여부 확인 . 이후 확인 그 모든 것이 정상, 그만큼 수리 작업 고려 완료되었습니다.
요약
랙과 피니언을 교체하는 작업은 복잡하고 시간이 많이 걸리는 프로세스로 일반적으로 완료하는 데 3~5시간이 걸립니다. 복잡성 작동은 차량 설계, 시스템 유형, 및 기술자 숙련도에 의존합니다. 전체 프로세스는 리프팅 차량%를 포함하여 여러 단계, 를 포함합니다% 2c 분해 구성 요소, 제거 기존 부품, 설치 새 부품, 및 테스트 시스템 .
이 작업에는 a 확실한 금액 시간 및 돈이 필요하지만 차량's 취급 및 안전이 필수적입니다. 정기 검사 및 유지 관리는 랙 및 피니언 시스템 확장 가능 서비스 수명 및 불필요한 수리 비용을 방지합니다. 자동차 소유자, 마스터링 이것 기본 사항 조종 문제가 발생할 때 도움 만들기 올바른 판단 그리고 결정 할 것입니다.
