유압식 스티어링 랙을 수동 스티어링 랙으로 변경할 수 있나요?
자동차 수정은 많은 자동차 소유자를 위한 취미, 및 조향 시스템의 수정은 심지어 더 복잡합니다. A 공통 질문 는 : " 나는 변경할 수 있고 유압 조향 랙 을 a 수동 조향 랙?" 이 질문은 기계적인 지식, 뿐만 아니라 운전 경험 및 안전과 같은 많은 측면 에도 포함됩니다.
이 기사는 이 문제에 초점을 맞추고 사이의 차이점을 탐색합니다 유압 조향 랙 및 수동 조향 랙, 기술적 도전과 및 변환 프로세스, 및 가능한 문제 및 솔루션.
무엇입니까 차이점 a 유압 조향 랙 및 a 수동 조향 랙? 사이
이해하려면 타당성 의 변경 a 유압 조향 랙 로 a 수동 조향 랙, 당신이 먼저 필요 이해 작동 원칙 및 구조 차이 사이 둘 둘.
1. 유압 동력 조향 랙: 유압식 스티어링 시스템은 유압식 펌프 를 통해 파워 지원 를 도움말 운전자 회전 스티어링 휠 기타 쉽게 제공합니다. 유압 펌프 엔진에 의해 구동되고 유압 오일은 피스톤 챔버 인 조향 랙 a 파이프라인을 통해 전달됩니다. 언제 그만큼 운전자 회전 그만큼 조향 휠, 그만큼 유압 오일 밀기 그만큼 피스톤 에게 생성 전력 보조, 만들기 조향 더 쉽게. 이 시스템 은 보통 적합 대상 차량 필요 회전 자주, 특히 저속 또는 주차, 유압 전력 지원 가 특히 중요합니다.
2. 수동 조향 랙: 수동 조향 시스템 전적으로 운전자's 동력 회전 조향 휠, 모든 형태 동력 지원 없이 의존합니다. 언제 그만큼 운전사 회전하다 그만큼 조종 바퀴, 그만큼 조종 기어 직접 구동 그만큼 바퀴 에게 회전하다 ~을 통해 a 기계적 연결. 이 시스템 에는 a 단순함 구조, 가벼움 무게, 그리고 낮은 유지보수 비용, 그러나 조향 조작 저속 또는 주차, 특히 매우 힘들게 될 것입니다 대형 차량 또는 무거운 하중의 경우 수동 조향 시스템이 더 어려우며 작동하기가 더 어렵습니다.
왜 변경 유압 조향 랙 에게 a 수동 조향 랙?
많은 자동차 소유자 고려 변경 유압 조향 랙 에게 a 매뉴얼 스티어링 랙 다른 이유로 인해. 이것은 이것이 왜냐하면 설명서 조향 시스템 없음 유압 펌프, 파이프라인 및 전력 지원 장치, 및 구조 가 있기 때문입니다. 더 간단하다, 감소 부품이 실패할 수 있습니다. 유압 시스템 필요 정기 유지보수, 유압 교체 포함 유압 오일, 검사 중 파이프라인 및 유지보수 유압 펌프, 동시에 수동 조향 시스템 필요 적은 유지보수.
게다가 추가로, 일부 운전 매니아 믿고 그 매뉴얼 조향 시스템 할 수 있고 제공 a 더 직접 도로 느낌 및 제어 느낌, 만들기 운전 더 보기 "순수한". 유압 펌프, 튜빙, 및 유압 유체 ~에 유압 조향 시스템 추가 차량's 전체 무게. 이러한 구성요소 제거 할 수 있고 줄이고 차량 무게 및 향상 차량 성능 및 연료 효율.
할 수 있다 I 변환 a 유압 조향 랙 에게 a 수동 조향 랙?
변환을 위한 다양한 동기에도 불구하고, 프로세스는 단순하지 않습니다. 변환 유압 조향 랙 에서 a 수동 조향 랙 관련 여러 가지 기술적 도전과제. 첫 번째는 호환성 문제입니다. 수동 조향 랙은 상당히 다릅니다 구조 유압 조향 랙, 그래서 직접 교체 는 항상 가능하지 않습니다. 설치 a 수동 조향 랙 필요 수정 을 차량's 서스펜션 시스템 및 조향 기둥 보장 호환성 둘 사이.
두 번째는 조향 비율의 조정입니다. 유압식 조향 시스템의 설계 일반적으로 의 존재 전력 지원 를 고려합니다. , 그래서 그것은 조종 비율 5월 BE 작은. 수동 조종 시스템 필요하다 a 보다 큰 조종 비율 에게 줄이다 그만큼 운전사's 운영 힘. 만약에 원래 스티어링 비율 사용됨 직접, 그만큼 운전자 필요 필요 노력 더 힘 작동 조향 휠 힘 지원 없음, 이것이 운전 경험에 심각하게 영향을 미칠 것입니다. 수동 조향 시스템은 일반적으로 유압식 시스템보다 더 더 큰 작동 힘에 더 높은 구조적 강성을 필요로 합니다. 따라서, 일부 키 구성 요소 예: 스티어링 기둥 및 스티어링 암 필요 필요 필요 교체 도중 변환 프로세스 보장 강도 및 시스템의 내구성.
마지막으로, 규정 및 안전. 많은 지역에서, 그만큼 스티어링 시스템 수정 의 차량 필요 에게 준수 지역 규정 및 안전 표준 . 이후 그만큼 수동 조종 체계 필요함 a 높은 수준 ~의 운영 힘 ~에서 그만큼 운전사, ~에 일부 사례, 그만큼 수정됨 차량 5월 통과 안전 검사 또는 요구 추가 인증.
단계 및 주의사항 변환 프로세스
먼저, 당신은 필요 선택 a 매뉴얼 스티어링 랙 그것은 차량에 적합합니다. 이상적으로는, 당신은 선택해야 합니다 조향 랙 그것은 차량과 호환됩니다's 원래 서스펜션 시스템 복잡성을 감소하고 수정의 비용. 만일 조향 비율 수동 조향 랙 하지 않는 경우 요구사항 의 차량, 당신은 조정 조정 조향 랙 또는 관련 부품을 교체해야 할 수도 있습니다. 확실히 조향 비율 비율이 보통 그래서 그 운전자는 힘 지원 없이 차량을 할 수 있고 쉽게 제어합니다. 수동 조향 시스템 필요 저항 더 큰 작동 힘, 그래서 구성 요소 예: 스티어링 기둥, 스티어링 암, 및 연결 로드 필요 필요 강화 또는 교체 향상 강성 및 내구성 의 시스템.
이후 교체 그만큼 유압 스티어링 랙 ~와 함께 a 수동 스티어링 랙, 그만큼 유압 펌프, 오일 파이프, 및 유압 오일 ~ 할 것이다 아니요 더 이상 필요합니다. 이러한 구성 요소를 제거하면 차량의 무게가 줄어들 뿐만 아니라 차량의 무게, 그러나 또한 피하는 무용한 구성 요소가 차량에 있음을 피합니다. 그것은 잠재적인 문제를 유발할 수 있습니다. 개조 가 완료된, 보장 해당 차량이 지역 규정 및 안전 표준을 충족하는지 확인합니다. 이것은 포함될 수 있습니다 통과 특정 안전 테스트 또는 획득 차량 수정 인증.
무엇입니까 장점 및 단점 변경 에서 a 유압 조향 랙 에게 a 수동 조향 랙?
하지만 몇 가지 혜택이 있기는 하지만 개조를 완료한 후, 자동차 소유자는 이 개조의 장점 및 단점도 또한 고려해야 합니다.
1. 장점:
&영어: nbsp);&영어: nbsp);&영어: nbsp);&영어: nbsp);● 단순화된 시스템: 수동 조향 시스템 있음 a 단순 구조, 적음 고장 포인트, 및 감소 유지보수 요구사항.
&영어: nbsp);&영어: nbsp);&영어: nbsp);&영어: nbsp);● 감소 차량 무게: 제거 유압 시스템 구성품 할 수 있고 효과적으로 줄이기 차량 무게, 개선 연료 효율성 및 차량 성능.
&영어: nbsp);&영어: nbsp);&영어: nbsp);&영어: nbsp);● 증가 운전 즐거움: 수동 조향 시스템 할 수 제공 a 더 직접 도로 느낌 및 제어 느낌, 적합 ~을 위한 자동차 소유자 누가 좋아요 a "순수한" 운전 경험.
2. 단점:
&영어: nbsp);&영어: nbsp);&영어: nbsp);&영어: nbsp);● 증가 작동 난이도: 없음 전력 지원, 특히 저속 속도 또는 주차, 조향 작업은 매우 어려울 것입니다, 특히 대형 또는 무거운 적재 차량의 경우.
&영어: nbsp);&영어: nbsp);&영어: nbsp);&영어: nbsp);● 감소 편안함: 주요 목적 의 유압 전력 보조 시스템 은 운전을 개선하는 것입니다 편안함. 수동 조향 시스템 원인 운전 피로 이후 장시간 운전 또는 복잡한 도로 상태.
&영어: nbsp);&영어: nbsp);&영어: nbsp);&영어: nbsp);● 높은 수정 비용: 비록 수동 조향 시스템 가 a 단순 구조, ~에 일부 사례, 비용 수정 수요 초과 기대, 포함 구성요소 비용, 인건비 비용, 및 추가 규제 인증 비용.
실제 사례 분석
순서대로 더 잘 이해하고 실제 효과 이 수정, 허락하다's 바라보다 ~에 a 몇 가지 실제 사례를 살펴보세요.
1. 케이스 1: 수정 경량 스포츠 세단
일부 자동차 소유자 좋아요 변경 유압 조향 랙 경량 스포츠 세단 에게 수동 조향 랙 인 추구 중 직접 운전 피드백. 그러한 차량, 때문에 더 가벼워 무게 그리고 작은 조향 부담, 더 운전 경험 후 수정 가 자주 만족스럽습니다. 이것 자동차 소유자는 일반적으로 선택 a 레이싱 수준 수동 스티어링 랙 및 완전히 조정 및 강화 스티어링 시스템 보장 운전 정확성을 보장합니다.
2. 케이스 2: 수정 ~의 클래식 자동차
일부 클래식 자동차는 있음 없음 a 파워 스티어링 시스템 ~에 그만큼 원래 구성. 순서대로 유지 원래 상태 ~의 차량, 소유주 는 복원 유압식 스티어링 랙 설치 나중에 를 수동 스티어링 랙으로 선택할 수 있습니다. 이 수정 사항은 보통 목적을 위해 복원 원본 외관, 및 원본 디자인 의 차량 은 보통 유지관리 수정 과정, 없이 너무 많음 현대 조향 시스템으로 업그레이드합니다.
3. 케이스 3: 트럭 개조
일반적이지 않습니다 매우 강한 파워 지원 대처 조향 요구 하중 무거운 부하. 비록 이 수정이 가능 달성될 수 있지만, 상당한 감소 작동중 난이도 그리고 운전 편안함 이렇게 수정 흔하지 않은 연습이 가능합니다.
결론
그만큼 를 바꾸다유압 조향 랙 에게 a 수동 조종 고문 는 a 복잡하고 도전적 수정 프로젝트 수반 많은 기술적 고려 사항이 있습니다. 비록 그만큼 수동 조종 체계 ~할 수 있다 제공하다 더 직접 운전 피드백 및 감소 유지보수 요구사항 어떤 경우, 그것 또한 발생 문제 예: 증가 작동 어려움 및 감소 편안함.
그러므로, 이 수정을 고려하기 전에, 소유자는 필요성, 기술적 타당성 및 가능한 영향 수정을 완전히 평가해야 합니다. 대부분의 경우 자동차 소유자, 없으면 있다 a 특별한 필요, 유지 원래 유압 조향 시스템 아마도 a 더 현실적 그리고 경제적 옵션.
