유압 오일은 시스템 내부의 파이프와 스티어링 랙에 보관해야 하며, 먼지 커버를 통해 유출되어서는 안 됩니다. 먼지 커버에 오일이 유출되거나 고이는 경우, 일반적으로 스티어링 시스템에 문제가 있음을 의미하며, 이는 오일 씰의 노화, 손상 또는 오일 씰 고장과 관련이 있을 수 있습니다.

유압 오일이 오염되었거나 누출된 경우, 펌프도 어느 정도 손상되었을 수 있으며 점검 또는 교체가 필요할 수 있습니다. 그렇지 않은 경우, 불량 펌프를 계속 사용하면 조향 시스템의 장기적인 안정성과 성능에 영향을 미칩니다.

엔진이나 기어박스와 달리 유압식 파워 스티어링 랙은 장시간 저속으로 작동하여 길들일 필요가 없습니다. 스티어링 랙과 피니언의 맞물림 표면은 일반적으로 생산 과정에서 정밀 가공되어 적합도가 높습니다.

유압식 파워 스티어링 랙의 가장 큰 장점 중 하나는 향상된 핸들링 성능입니다. 기존의 기계식 스티어링 시스템은 스티어링 휠과 바퀴를 직접 연결하여 조향을 구현하기 때문에, 특히 저속 주행이나 주차 시 운전자가 더 큰 힘을 가해야 합니다.

일반적으로 전동 파워 스티어링 랙 고장은 동력 보조 장치 상실 후 차량 조종성에 더 직접적이고 심각하며, 더 위험할 수 있습니다. 따라서 차량 소유자는 전동 파워 스티어링 랙의 유지 보수 및 점검을 매우 중요하게 생각해야 합니다.

유압 파워 스티어링 랙은 한때 자동차 스티어링 시스템의 주류 선택이었지만 전자 기술의 발전으로 다른 유형의 스티어링 시스템이 점차 시장에서 중요한 위치를 차지했습니다. 그러나 이는 유압 파워 스티어링 랙이 완전히 없어졌다는 것을 의미하지는 않습니다.

고속도로에서 자주 운전하고 안정적인 방향 제어와 적은 연료 소비가 필요한 경우, 전기 파워 스티어링 랙이 여전히 첫 번째 선택입니다. 고속 주행 시 안정성을 보장하기 위해 일관된 파워 지원을 제공할 수 있습니다.

일반적으로 자동차 소유자는 2~3년 또는 50,000km마다 스티어링 오일을 교체하는 것이 좋습니다. 물론 구체적인 교체 주기는 자동차 제조업체의 권장 사항을 참조해야 합니다.

유압 파워 스티어링 랙이 느슨해지면 스티어링 휠의 반응이 느려질 수 있습니다. 운전자가 스티어링 휠을 돌릴 때, 거기에 있어야 할 즉각적인 반응을 느끼지 못하고 스티어링 작업을 완료하기 위해 더 많은 힘이나 시간을 소비해야 합니다.

유압식 파워 스티어링 랙은 트럭의 조종성을 크게 개선하고 운전자의 노동 강도를 줄일 수 있습니다. 장시간 운전하는 대형 트럭의 경우 유압식 파워 스티어링 랙은 스티어링 휠을 조작하기 쉽고 장기적인 스티어링 부담으로 인한 피로를 피할 수 있습니다.