• 메르세데스-벤츠 파워 스티어링 시스템 고장의 주요 원인: 1. 유압 시스템 구성품의 노후화 또는 손상 2. 유압유가 부족하거나 오염됨 3. 전기 조향 장치의 전기적 고장 4. 벨트 또는 풀리의 마모 5. 스티어링 시스템의 기계적 문제 6. 부적절한 유지관리 또는 부적절한 사용

  • 메르세데스-벤츠는 1958년 양산 모델에 처음으로 파워 스티어링 시스템을 채택했다. 이 시스템은 귀족과 비즈니스 엘리트들이 선호하는 고급 럭셔리 세단인 메르세데스-벤츠 300 시리즈 세단(W189)에 처음 사용됐다.

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