뉴스

파워 스티어링 펌프는 차량의 파워 스티어링 시스템에 유압 파워를 공급하는 데 특별히 사용되는 장치입니다. 주요 기능은 엔진의 기계적 에너지를 유압 에너지로 변환하는 것이며, 유압 오일의 흐름과 압력을 통해 보조 스티어링 시스템은 운전자가 스티어링 휠을 돌리는 데 필요한 힘을 줄입니다.

수동 조향 시스템은 기계식 조향 시스템이라고도 하며, 가장 초기의 자동차 조향 기술입니다. 스티어링 휠의 회전 운동을 물리적 연결을 통해 차량의 바퀴로 전달합니다. 파워 스티어링 시스템은 수동 조향 시스템을 기반으로 개발되었습니다.

유압 파워 스티어링 시스템에서 유압 펌프가 제공하는 유압 어시스트는 운전자가 가하는 힘을 공유하여 스티어링 중에 랙과 피니언이 더 고르게 응력을 받고 마모율을 줄입니다. 마찬가지로 전기 파워 스티어링 시스템의 전기 모터 어시스트는 비슷한 역할을 합니다.

다음은 유압식 조향 기어의 일반적인 이름입니다. 1. 파워 스티어링 시스템 2. 보조 조향 3. 유압 파워 스티어링 시스템 4. 랙 앤 피니언 스티어링 5. 유압 보조 시스템

누출이 랙이나 피니언의 마모로 인해 발생하는 경우 수리의 어려움이 비교적 클 것입니다. 마모된 랙 표면으로 인해 씰이 효과적으로 밀봉되지 않아 유압 오일 누출이 발생할 수 있습니다.

메르세데스-벤츠 파워 스티어링 시스템 고장의 주요 원인: 1. 유압 시스템 구성품의 노후화 또는 손상 2. 유압유가 부족하거나 오염됨 3. 전기 조향 장치의 전기적 고장 4. 벨트 또는 풀리의 마모 5. 스티어링 시스템의 기계적 문제 6. 부적절한 유지관리 또는 부적절한 사용

토요타와 포드부터 BMW와 메르세데스-벤츠까지, 이러한 브랜드는 여전히 일부 모델에 유압식 조향 시스템을 선택하고 있습니다. 그 이유는 뛰어난 신뢰성, 뛰어난 주행 피드백, 낮은 제조 및 유지 관리 비용 때문입니다.

운전자는 조향할 때 더 많은 힘을 가해야 하는데, 이는 경험이 부족한 운전자에게 특히 위험합니다. 비상 상황에서 조향력이 부족하면 차량이 제때 장애물을 피하지 못하거나 올바른 조향 조작을 하지 못해 사고가 발생할 수 있습니다.

소유자 설명서를 열고 차량 사양 또는 기술 매개변수 섹션을 찾으십시오. 일반적으로 파워 스티어링 시스템의 유형이 여기에 나열됩니다. 설명서에 "유압식 파워 스티어링 시스템" 또는 "전자식 파워 스티어링 시스템"이 구체적으로 언급되어 있으면 차량의 장비를 확인할 수 있습니다.

스티어링 랙이 손상되면 차량의 스티어링이 부정확해질 수 있습니다. 이러한 현상은 일반적으로 운전자가 핸들을 돌린 후 차량의 실제 조향각이 예상한 조향각과 일치하지 않거나 조향 반응이 느린 경우에 나타납니다.