TOTOYA 1KZ 44310-35500 파워 스티어링 펌프
- DKM
- 중국
- 15-45일
- 연간 300000개
- B08
1. 부드러운 파워 어시스트. 2. 무소음 작동. 3. 적절한 유체 레벨. 4. 시스템 누출 없음. 5. 적절한 유체 상태.﹡거품 없음, 거품 없음, 변색 없음
TOTOYA 1KZ 44310-35500 파워 스티어링 펌프
플러싱 지침
시스템을 플러싱할 때, 냅킨이나 커피 필터를 통해 시스템의 오일을 약간 붓습니다. 금속 입자가 발견되면 펌프를 교체해야 합니다. 보증이 유효하려면 이 절차를 따랐다는 증거를 수리 주문서에 기재해야 합니다. 조립 및 테스트 후 모든 포트 나사산은 양호한 상태였습니다. 파워 스티어링 호스 피팅을 조일 때는 적절한 토크 사양을 사용하십시오. 브레이크 클리너, 기화기 클리너 또는 엔진 탈지제로 시스템을 플러싱하거나 부품을 청소하지 마십시오. 파워 스티어링 오일만 사용하십시오. 적절한 플러싱을 보장하려면 이 페이지 뒷면에 있는 권장 오일 목록을 참조하십시오.
출혈 지침
출혈 전; 스티어링 시스템을 검사합니다. 확인하고 필요에 따라 수정합니다. 호스는 차량의 다른 부분에 닿지 않아야 합니다. 스티어링 시스템 소음은 호스가 프레임, 차체 또는 엔진에 닿으면 발생할 수 있습니다. 모든 호스 연결은 단단히 조여야 합니다. 느슨한 연결은 단단히 조여야 합니다. 1. 점화를 끕니다. 2. 스티어링 휠을 왼쪽으로 완전히 돌립니다. 3. 유체 저장고를 "Full Cold"로 채우고 캡은 열어둡니다. 4. 앞바퀴를 지면에서 들어 올립니다. 5. 조수와 함께 유체 레벨과 상태를 확인하고 스티어링 휠을 잠금 상태에서 잠금 상태로 돌리고 각 회전 사이에 5초간 유지합니다. 최소 20회
세부
| ||||||||||||||||
DKM 스티어링 펌프 포장 상자
스티어링 펌프 고정 설명 도면
