49001-CB000 MURANO 2WD 2004-2007 LHD 파워 스티어링 랙

동력 조향 은 자동차 조종에 도움 의 동력 의 엔진을 사용하는 유압 시스템입니다. 엔진 구동 오일 펌프, 이것은 유압 압력을 생성하고 그것을 피스톤 의 동력 실린더, 로 전달하여 기어에 대해 보조 힘을 제공합니다. 크기 보조장치 힘 에 따라 에 유압 압력 에 피스톤. 따라서, 증가 조향 힘, 그것 필요 증가 유압 압력. 유압 압력의 조절은 제어 밸브 연결 에 조향 샤프트에 의해 완료되었습니다.

회전, the Nissan 조향 랙 할 수 감소 the 조작 힘 the 조향 휠 및 제어 the 속도 of 조향 휠 복귀 the center. the steering 가 in place, the system provides the necessary auxiliary force to make the steering 더 민감하고 그리고 더 쉽게 작동합니다. 조향 바퀴는 더 적은 작동 힘, 필요로 효과적으로 감소 운전자's 노동 강도. 전력 조향 시스템 제공 안정성 조종 기능 자동차 여행 고속 속도. 균일 경우 조향 시스템 실패, 기계식 조향 시스템 정상적으로 계속 작동 할 수 있습니다. 또한 추가로, the 시스템은 the road on the front wheels and reduction the impact on the steering wheel. 를 흡수할 수 있습니다. 파워 스티어링 시스템은 a 스티어링 탱크, a 스티어링 펌프, a 스티어링 기둥 및 a 스티어링 기어로 구성됩니다.

랙 및 피니언 스티어링 기어 가 a 단순 구조, 편리함 디자인, 높은 변속기 효율, 및 a 완전히 밀폐 구조 to 보장 신뢰할 수 있는 작동. 하지만 the 스티어링 랙 nissan murano 가 널리 사용 해외에서 수년 동안 사용되었지만, it 현재 더 공통 on the nissan murano car. In this steering rack nissan murano, a 원통형 기어 is 설치 at the end of steering shaft, which 메시는 랙 고정 프레임에 있습니다. 랙 는 2개 볼 헤드 및 2개 타이 로드, 로 직접 구동 연결되어 있습니다. 타이 로드 이동, 따라서 자동차의 조향 실현.

the 부품 of 랙 및 피니언 스티어링 기어 마모 및 생산 간극, the 스프링 힘 in the 시스템 will push the parts the 압력 플레이트, 그래서 그래서 그것은 유지 a 단단한 메시 the 랙, 따라서 유지 a 적합 간격 in the 스티어링 휠 및 제어의 감도 개선.

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