44250-26000 도요타 하이에이스 좌측 유압 파워 스티어링 기어

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44250-26000 도요타 하이에이스 좌측 유압 파워 스티어링 기어
  • DKM
  • 중국
  • 15~75일
  • 연간 300000개
  • 1.01.70.29.12

1. 새로운 하이에이스 스티어링 기어,
2. 명확한 파워 어시스트 효과, 더 가벼운 스티어링 조작, 더 부드러운 작동, 향상된 주행 편의성 다양한 작업 조건에 적응 가능
3.100% 검수 및 편리한 유지보수, 공장 직판, 성숙한 기술

44250-26000 도요타 하이에이스 스티어링 기어는 2020-2022년형 토요타 하이에이스 모델(좌핸들 모델)용으로 설계 및 제작된 핵심 조향 부품입니다. 핵심 기능은 운전자가 스티어링 휠을 통해 가하는 힘을 바퀴로 효과적으로 전달하고, 차량의 조향 방향을 제어하며, 유압 시스템을 통해 보조 동력을 공급하여 운전자의 신체적 부담을 크게 줄이고 조종성과 주행 편의성을 향상시키는 것입니다.


적용 차량 모델 설명

● 적용 차종 : 토요타 하이에이스

● 적용년도 : 2020년, 2021년, 2022년

● 스티어링 구성: 좌측(좌측 운전대, 즉 스티어링 휠이 왼쪽에 있는 것으로 중국 본토, 중동, 유럽 등의 시장에 적합)

● 차체 유형: 다목적 상용차, 승용차 및 화물차, 장축/단축 버전 적용 가능(특정 프레임 번호에 따라 확인)

steering gear

토요타 스티어링 기어 구조

1. 제품 유형: 유압 파워 스티어링 기어

● 본 부품은 차량 조향 시스템의 핵심 부품으로, 차량의 전륜 액슬 빔에 장착되어 스티어링 휠, 스티어링 컬럼, 스티어링 타이로드 등과 연결되어 전륜의 조향을 제어합니다.

● 유압식 파워 스티어링 시스템(HPS)은 엔진 구동식 유압 펌프를 통해 고압 오일을 생성합니다. 운전자가 스티어링 휠을 돌릴 때 유압 실린더가 스티어링 메커니즘에 동력을 공급하여 조향 저항을 줄이고 핸들링 안정성을 향상시킵니다.


2. 내부 구조:

● 랙앤피니언 구조: 스티어링 휠 회전력의 선형 변환을 실현하고, 랙은 기어를 통해 수평으로 이동하고, 휠은 좌우로 회전하도록 구동합니다.

● 실린더 및 피스톤: 유압 동력 보조 작용을 담당하며, 회전 방향에 따라 피스톤을 밀어 한쪽에 자동으로 압력을 가합니다.

● 가이드 씰 장치 및 방진 커버: 유압 시스템의 밀봉을 보장하고 먼지와 불순물의 유입을 방지하며 사용 수명을 연장합니다.

● 입력 샤프트와 스티어링 컬럼 인터페이스: 스티어링 휠 어셈블리를 연결하여 방향 조작의 적시 피드백과 응답을 보장합니다.


토요타 스티어링 기어 장점

1. 정품 표준 제조, 완벽한 교체

2. 유압 파워 보조 설계, 더 가벼운 스티어링

3. 내구성 향상을 위한 내마모성 및 고강도 소재 사용

4. 엄격한 테스트, 안정적인 품질

5. 다양한 지역의 시장에 맞게 광범위하게 적용 가능

HIACE steering gear

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