32106769075 BMW 325xi LHD 유압 파워 스티어링 랙

유압식 스티어링 랙 는 조향 휠 및 제어 회전 속도 조향 휠 때 작동 강도 를 상당히 감소할 수 있습니다. 차량 is turning. 때 the 차량 turns on the spot, the 유압 조향 랙 제공 the 필요 전력 지원 조향 더 쉽게. 조종 움직임에 매우 민감, 쉬우며 작동, 및 필요 적은 힘 켜기 조향 휠, 그래서 감소 운전자% 27초 노동 강도.

유압식 조향 랙 할 수 있고 안정적인 조향 능력을 고속 차량에 제공합니다. 조향 시스템이 실패할 때, 그것은 할 수 있고 여전히 효과적으로 유지 합니다 정상 작동 의 기계식 조향 시스템. 유압 조향 랙 또한 도로에서 충격을 흡수, 감소 충격 에 조향 휠. 유압식 조향 시스템은 a 조향 오일 탱크, a 조향 펌프, a 조향 열, 및 a와 같은 구성요소로 구성됩니다. 스티어링 랙.

그것은 일반적으로 작동하며 작동 스티어링 오일 펌프로 작동합니다. 펌프는 오일 탱크에서 오일을 흡수하고 공급 it to 파워 스티어링 기어 컨트롤 밸브. 기어 가 여전히, 컨트롤 밸브 가 자주 에 중간 위치에 있을 때.그리고 오일 가 오른쪽으로 통과 컨트롤 밸브 뒤로 to the 오일 탱크.

기능 구성 의 파워 스티어링 시스템

BMW 파워 스티어링 랙 은 랙 및 피니언을 사용하는 조향 시스템입니다. 조절식 반원형 구성요소 설치 위에 뒷면 피니언, 압력 압력 the 랙 by the 압력 the 스프링, 따라서 보장 the 랙 및 the 피니언 유지 적절 접촉 압력. 이 조정 가능 반원형 구성 요소 및 스프링 조정 간극 인 조향 메커니즘 함께 하여 정확도 및 안정성을 보장합니다. 스티어링 시스템.

파워 스티어링 랙 bmw 채택 a 간단하고 효율적인 랙 및 피니언 구조 높은 변속기 효율성. 시스템 는 생산 a 완전히 밀봉 장치, so 그것의 신뢰도는 매우 높습니다. 비록 이 조종 시스템은 이미 널리 사용되어 해외에서 수년 동안 사용되었지만, its 범위 의 제한됨 때문에 때문에 낮음 전송 비율을 사용합니다.

In the BMW 파워 스티어링 랙, the end of 스티어링 샤프트 가 장착되어 a 원통형 기어, 이것이 메쉬 with the 랙 고정 to the 프레임. The rack is connected by two ball joints and two connecting rods, which directly drives the connecting rod to move , 따라서 회전 the 바퀴. If the 구성 요소 in the 조향 시스템 마모 및 간격 발생, the force of the 스프링 will push 뒤로 로 랙으로 유지 적절한 결합, 따라서 스티어링 휠 의 적절한 간격 보장 제어 민감도 향상.

랙 및 피니언 스티어링 기어, 없음 피트맨 암 축 및 로커 유닛 등,is 단순,easy to 장식,편리함 to 생산%2신뢰할 수 있는 및 있음 긴 작동 수명.따라서,it 는 널리 사용되며 가벼운,m소형 자동차입니다.

사용 조향 오일 펌프:

  차량 성능 요구사항 및 파워 스티어링 기어 기본 매개변수에 따라 오른쪽 오일 펌프를 선택하세요.

 기름 사용 사용:

  스티어링 시스템은 기준에 따라 스티어링 유체로 채워야 합니다. 기어 오일 이것은 26mm2/S 점도 (온도 50℃입니다. )그리고 동결 점 적음 -35℃ 이 권장됩니다.그리고 권장 기준 예정 Dexron 또는 Mercon-M. 오일 온도 in 전력 스티어링 기어는 40℃ ~ 120℃ 사이에 해야 합니다.

 필터:net 유형 필터

  설치할 때 파워 스티어링 기어,거기에는 사용하지 않고 조정 합니다.

 공지사항

 * 오일 파이프 는 설치 올바르게 설치되어야 합니다. 하지 말고 혼합 위로 흡입구 배출구; 그렇지 않으면 파워 스티어링 기어 가 됩니다. 손상될 수 있습니다.

*항상 파워 스티어링 기어 깨끗한 내부 내부를 유지하세요.

 *The 파워 스티어링 기어 는 운영 the 자동차 엔진 에 의해 구동 the 오일 펌프,so the 자동차 반드시 미끄러지지 않고 때 화염이 발생하면 %2그렇지 않으면 그것이 원인이 조종 문제가 될 것입니다.

* 운전자는 5초 이상 동안 회전 파워 스티어링 기어 제한 할 수 없습니다. 회전 it 조금 뒤로 언제 회전 하세요. 그것은 to the limit,ootherwise the oil pump may 손상될 수 있습니다.

 * 스풀은 최상의 상태로 조정되었으며 기타 부품은 분해되지 않고 분해되지 않아야 합니다.

 * 기름 봉인 및 정크 링 이것은 해체되고 수리할 때 사용 해서는 안 됩니다 다시.

 * 기름 급유 는 원본 것과 동일 동일해야 합니다.

 *만약 유압 시스템 고장 다운 및 작동할 수 없는 경우, 운전자 가 강도 그래서 따라서 차 회전 일시적으로 증가해야 합니다.

* 파워 스티어링 기어 는 보통 우리의 서비스 센터로 가지고 다시 수리됩니다.

 * 당신이 조립 및 분해할 때 파워스티어링 시스템,제발 하지 마세요't 스트라이크 또는 칠 부품 강하게,and 제발 유지 그것 청소,any 외국인 재료 인 스티어링 시스템 은 금지됩니다.

파워스티어링 기어의 올바른 사용 및 유지보수

동력 조향 기어 설치 구성

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