유압 스티어링 랙의 구성 요소는 무엇입니까?
유압식 조향 시스템은 현대 자동차에서 중요한 역할을 합니다. 특히 저속 주행이나 주차 시 운전자가 스티어링 휠을 더 쉽게 제어할 수 있도록 유압 동력을 사용합니다. 유압 스티어링 랙은 이 시스템의 핵심입니다. 운전자의 조향 동작을 바퀴에 전달하는 동시에 유압 오일이 제공하는 동력을 사용하여 조향에 필요한 힘을 줄이는 역할을 합니다.
작업원리를 깊이 있게 이해하기 위해유압 스티어링 랙, 그 구성요소와 각 구성요소의 기능을 자세히 논의할 필요가 있다.
유압 스티어링 랙이란 무엇입니까?
유압 스티어링 랙은 유압 파워 스티어링 시스템의 주요 기계 구성 요소입니다. 자동차의 앞축 아래에 위치하며 스티어링 휠을 앞바퀴에 연결합니다. 랙 앤 피니언 메커니즘을 통해 운전자의 조향력을 바퀴에 전달하고, 유압 시스템의 도움으로 동력을 제공하여 조향 과정을 보다 쉽게 만듭니다.
유압식 조향 랙의 주요 기능은 랙 및 피니언 전달 구조를 통해 운전자의 조향 동작을 휠의 좌우 회전으로 변환하는 것입니다. 유압 시스템은 유압 펌프에서 발생하는 압력을 통해 운전자의 조향 부담을 줄여 저속 주행 및 주차 시 조향을 더욱 쉽게 해줍니다.
유압 스티어링 랙의 구성 요소는 무엇입니까?
유압 스티어링 랙은 주로 랙, 피니언, 유압 실린더, 씰, 유압 펌프, 저장소, 유압 라인, 압력 릴리프 밸브 및 스티어링 토크 센서로 구성됩니다. 각 구성요소는 조종 프로세스에서 없어서는 안 될 역할을 합니다. 다음은 유압 스티어링 랙의 주요 구성 요소와 기능 설명입니다.
1. 랙
랙은 A의 핵심 구성 요소입니다.유압 스티어링 랙일반적으로 고강도 강철로 만들어집니다. 일련의 이빨이 있는 긴 금속 막대입니다. 이 톱니는 피니언 아래에 위치하며 앞바퀴 축과 평행한 피니언과 맞물립니다. 랙은 피니언의 회전 운동을 선형 운동으로 변환하는 역할을 합니다. 운전자가 핸들을 돌리면 피니언이 회전하면서 랙을 밀어 좌우로 움직이게 하고, 이에 따라 바퀴도 해당 방향으로 회전하게 된다.
2. 피니언
피니언은 스티어링 휠 샤프트 끝에 위치하며 랙과 맞물립니다. 일반적으로 원통형 기어이며 주로 고강도 강철로 만들어집니다. 피니언의 주요 기능은 스티어링 휠의 회전 운동을 랙의 직선 운동으로 변환하는 것입니다. 피니언이 랙과 맞물리면 스티어링 휠이 특정 각도로 회전할 때마다 랙이 좌우로 움직여 바퀴가 회전하게 됩니다.
3. 유압실린더
유압 실린더는 일반적으로 랙과 일체형으로 설계되며 랙의 양쪽 측면 또는 내부에 위치합니다. 유압 실린더의 구조는 피스톤을 포함하고 피스톤의 두 끝은 유압 파이프라인에 연결됩니다. 유압 실린더는 피스톤을 구동하여 유압 오일의 압력을 통해 이동함으로써 추가적인 지원을 제공합니다. 조향 방향에 따라 작동유가 유압 실린더의 한쪽으로 들어가 피스톤을 앞뒤로 밀어 랙의 이동을 보조하고 운전자의 조작 부담을 줄여줍니다.
4. 물개
씰은 유압 실린더의 피스톤 주변과 랙의 입구 및 출구 파이프 인터페이스에 위치합니다. 일반적으로 내유성 및 내압성 고무 또는 폴리머 재료로 만들어집니다. 씰의 기능은 유압 실린더나 기타 주요 부품에서 유압 오일이 누출되는 것을 방지하는 것입니다. 이는 유압 시스템의 밀봉을 보장하여 유압 오일 압력이 유지될 수 있도록 하여 조향 동력의 정상적인 작동을 보장합니다.
5. 유압펌프
유압 펌프는 일반적으로 엔진에 의해 구동되며 벨트로 엔진에 연결됩니다. 펌프 본체에는 유압 오일의 순환을 촉진하기 위해 여러 개의 블레이드 또는 기어가 있습니다. 유압 펌프는 오일 탱크에서 유압 오일을 추출하여 고압으로 유압 실린더로 밀어내는 역할을 합니다. 유압 펌프의 작동 효율은 스티어링 시스템의 동력 보조 효과에 직접적인 영향을 미칩니다. 그것은"마음"전체 유압 시스템을 제어하고 유압 오일이 시스템 내에서 효율적으로 흐르도록 보장합니다.
6. 유압 저장소
유압 오일 탱크는 일반적으로 엔진실에 위치하며 유압 펌프의 오일 흡입구에 연결됩니다. 오일 탱크는 일반적으로 금속 또는 부식 방지 플라스틱으로 만들어집니다. 유압 오일 탱크의 기능은 유압 오일을 저장하고 유압 펌프에 지속적인 오일 공급원을 제공하는 것입니다. 유압 오일 탱크에는 불순물이 유압 시스템에 유입되는 것을 방지하는 필터도 장착되어 있어 유압 실린더와 펌프의 정상적인 작동을 보호합니다.
7. 유압라인
유압라인에는 유압펌프, 유압실린더, 유압오일탱크를 연결하는 고압관과 저압관이 있습니다. 파이프는 일반적으로 고압 저항성 고무, 금속 또는 합성 재료로 만들어집니다. 유압 라인은 유압 시스템에서 유압 오일을 운반하는 역할을 합니다. 고압라인은 유압펌프에서 생성된 고압유를 유압실린더로 이송하고, 저압라인은 유압실린더 내의 저압유를 탱크로 이송합니다. 유압 라인의 밀봉 및 압력 저항은 유압 시스템의 성능과 신뢰성에 직접적인 영향을 미칩니다.
8. 압력 방출 밸브
압력 조절 밸브는 일반적으로 유압 펌프의 출력단이나 유압 라인에 설치됩니다. 스프링, 밸브 및 밸브 시트로 구성됩니다. 압력 조절 밸브의 주요 기능은 유압 시스템의 압력을 안전한 범위 내로 유지하는 것입니다. 시스템 압력이 설정 값을 초과하면 조절 밸브가 열리고 초과된 유압 오일이 탱크로 다시 안내되어 시스템의 과압으로 인한 손상을 방지합니다.
9. 조향 토크 센서
조향력 센서는 스티어링 휠 샤프트나 스티어링 컬럼에 장착되며 일반적으로 스트레인 게이지나 광전소자로 구성됩니다. 조향력 센서는 운전자가 가하는 조향력을 감지하고 신호를 유압 시스템에 전송하여 파워 어시스트의 크기를 조정하는 데 사용됩니다. 센서는 기존 유압 조향 시스템에서는 일반적이지 않지만 시스템의 응답 속도와 정확성을 향상시키기 위해 일부 최신 차량에 점차 통합되었습니다.
강력한 구성 요소 간의 시너지 효과
다양한 구성요소는유압 스티어링 랙개별적으로 존재하는 것이 아니라 정밀한 설계와 조화로운 협력을 통해 서로 협력하여 차량의 원활한 조향을 구현합니다.
1. 기어와 랙의 조화
운전자가 핸들을 돌리면 기어가 회전하기 시작하여 랙의 톱니와 맞물려 랙이 좌우 방향으로 움직이게 됩니다. 이 움직임은 커넥팅 로드를 통해 앞바퀴로 전달되어 바퀴가 운전자의 조향 의도에 정확하게 반응하게 됩니다.
2. 유압실린더의 동력보조 기능
랙이 이동함에 따라 유압 펌프는 고압 유압 오일을 유압 실린더의 피스톤 측으로 전달하여 조향 프로세스에 추가 동력을 제공합니다. 이 유압식 파워 어시스트는 특히 저속 주행이나 주차 시 조향을 더욱 쉽게 해주기 때문에 운전자가 스티어링 휠을 더욱 쉽게 조작할 수 있습니다.
3. 씰과 압력 조절 밸브의 보호 역할
유압 시스템에서는 씰과 압력 조절 밸브가 함께 시스템의 안전성과 효율성을 보장합니다. 씰은 유압 오일이 누출되지 않도록 하고, 압력 조절 밸브는 시스템 압력이 너무 높아지는 것을 방지하여 유압 실린더나 펌프와 같은 주요 구성 요소의 손상을 방지합니다.
4. 유압펌프 및 오일탱크로부터 지속적인 오일 공급
유압펌프는 오일탱크에서 유압오일을 추출하여 고압으로 유압실린더에 전달함으로써 조향장치의 지속적인 작동을 보장합니다. 오일 탱크는 유압 오일을 저장할 뿐만 아니라 필터를 통해 시스템을 불순물로부터 보호하여 각 구성품의 수명을 연장합니다.
결론
자동차 유압 스티어링 시스템의 핵심 구성 요소인 유압 스티어링 랙은 여러 핵심 구성 요소로 구성되며 각 구성 요소는 시스템에서 대체할 수 없는 역할을 합니다. 기어 랙의 기계적 변속기부터 유압 실린더의 동력 보조 장치, 씰 및 압력 조절 밸브와 같은 보조 구성품의 보호 기능에 이르기까지 이러한 구성 요소가 함께 작동하여 차량의 조향 성능과 운전 편의성을 보장합니다.
유압 스티어링 랙의 구성을 이해하고 나면 자동차에서 그 중요성을 더 잘 이해할 수 있습니다. 이러한 주요 구성 요소를 유지 관리하면 유압 조향 시스템의 서비스 수명을 연장하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 운전 안전성과 편안함도 향상됩니다.
