모든 스티어링 랙에 유압 오일이 필요한가요?
차량의 일상적인 사용에서 스티어링 시스템의 신뢰성과 유연성은 운전 경험에 중요한 영향을 미칩니다. 스티어링 시스템의 핵심 구성 요소 중 하나인 스티어링 랙은 스티어링 휠의 회전을 휠 스티어링으로 변환하는 데 중요한 역할을 합니다. 그러나 모든 스티어링 랙에 유압 오일이 필요한지에 대한 질문은 많은 자동차 소유자를 종종 괴롭힙니다. 사실, 다양한 유형의 스티어링 시스템은 작동 원리가 다르기 때문에 모든 스티어링 랙에 유압 오일이 필요한 것은 아닙니다.
이 기사에서는 다양한 유형에 대해 자세히 살펴보겠습니다.스티어링 랙, 어떤 유형의 스티어링 랙에 유압 오일이 필요한지와 그 이유를 분석하고, 유압 오일이 필요 없는 시스템의 작동 방식을 설명합니다.
조종 시스템은 몇 개의 범주로 나눌 수 있나요?
조향 시스템의 주요 임무는 운전자가 차량의 방향을 제어하여 운전을 더 쉽고 안전하게 만드는 것입니다. 파워 어시스턴스 방식에 따르면 현대 자동차의 조향 시스템은 대략 다음 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다.
1. 수동 조향 시스템
2. 유압 파워 스티어링 시스템(HPS)
3. 전기 파워 스티어링 시스템(주당 순이익)
각 시스템은 다르게 작동하므로 스티어링 랙의 요구 사항과 사용도 다릅니다. 어떤 스티어링 랙에 유압 오일이 필요한지 명확히 하려면 먼저 이 세 가지 스티어링 시스템의 구체적인 작동을 이해해야 합니다.
모든 스티어링 랙에 유압 오일이 필요한가요?
수동 조향 시스템: 유압 오일이 전혀 필요 없음
수동 조향 시스템은 가장 초기의 자동차 조향 시스템으로, 주로 운전자의 힘에 의존하여 스티어링 휠을 돌려 휠의 조향 방향을 제어합니다. 이 시스템에서는 스티어링 랙과 스티어링 휠 사이에 어떠한 형태의 동력 보조 장치가 없으므로 유압 오일이 전혀 필요하지 않습니다.
수동 조향 시스템의 작동 원리:
● 운전자는 스티어링 휠을 돌려 스티어링 샤프트를 회전시킵니다.
● 스티어링 샤프트는 유니버설 조인트를 통해 스티어링 랙에 연결되며, 랙과 스티어링 랙의 기어는 서로 맞물립니다.
● 스티어링 랙은 스티어링 샤프트의 작용으로 랙 방향으로 이동하여 회전 운동을 직선 운동으로 변환하고, 이를 통해 휠을 회전시킵니다.
전체 프로세스가 기계적 연결과 운전자의 힘에 완전히 의존하기 때문에 수동 조향 시스템의 스티어링 랙은 유압 오일의 도움이 필요하지 않습니다. 이 시스템의 장점은 구조가 간단하고 유지 관리 비용이 낮지만 단점은 조향이 비교적 힘들다는 것입니다. 특히 저속 또는 주차 시에 그렇습니다.
유압 파워 스티어링 시스템: 유압 오일을 사용하여 동력을 제공
유압 파워 스티어링 시스템(HPS)은 현재 다양한 차량에 널리 사용되는 스티어링 시스템입니다. 이 시스템은 유압 오일의 압력을 사용하여 스티어링 랙에 동력을 공급하여 스티어링을 더 쉽게 만듭니다. 유압 파워 스티어링 시스템의 핵심은 유압 펌프, 유압 파이프라인, 유압 실린더 및 스티어링 랙의 조정된 작업에 있습니다.
유압 파워 스티어링 시스템의 작동 원리:
● 운전자가 스티어링 휠을 돌리면 스티어링 휠이 회전하여 스티어링 샤프트를 통해 스티어링 랙이 구동됩니다.
● 유압 펌프는 엔진에 의해 구동되어 유압 오일 압력을 생성합니다. 유압 오일은 유압 파이프라인을 통해 스티어링 랙의 유압 실린더로 흐릅니다.
● 유압 오일의 작용으로 유압 실린더는 스티어링 랙을 밀어 움직이는 추가적인 동력을 제공하여 바퀴를 돌리는 것을 더 쉽게 만듭니다.
이 시스템에서 유압 오일은 매우 중요합니다. 그것은 동력 지원을 전달하는 역할을 할 뿐만 아니라 시스템 내부의 기계 부품을 윤활하여 마찰과 마모를 줄이는 역할을 합니다. 따라서 유압 파워 스티어링 시스템의 스티어링 랙에는 유압 오일이 필요합니다.
유압유의 역할:
1. 압력 전달: 유압 오일의 주요 기능은 유압 펌프를 통해 압력을 전달하여 유압 실린더의 피스톤을 밀어서 움직이게 하고, 이를 통해 스티어링 랙에 동력 지원을 제공하는 것입니다.
2. 윤활: 유압 오일은 또한 윤활 기능을 가지고 있어 스티어링 랙과 다른 기계 부품 사이의 마찰을 줄이고 시스템의 서비스 수명을 연장할 수 있습니다.
3. 방열 기능: 유압 파워 스티어링 시스템에서 유압 오일은 또한 장기간 작동 후 시스템이 과열되는 것을 방지하기 위해 일정한 방열 작업을 담당합니다.
전기 파워 스티어링 시스템: 유압 오일이 전혀 필요 없음
자동차 기술의 발전으로 전기 파워 스티어링 시스템(주당 순이익)이 점차 현대 자동차의 주류 선택이 되었습니다. 이 시스템은 조향 지원을 제공하기 위해 전적으로 전기 모터에 의존하며 유압 펌프나 유압 오일이 필요하지 않습니다. 따라서 전기 파워 스티어링 시스템에서 스티어링 랙도 유압 오일이 필요하지 않습니다.
전기 파워 스티어링 시스템의 작동 원리:
● 운전자가 스티어링 휠을 돌리면 전자 센서가 스티어링 휠의 회전 각도와 속도를 감지합니다.
● 센서는 신호를 전자제어유닛(전자제어장치)으로 전송하고, ECU는 스티어링 휠 회전에 따라 필요한 파워 어시스트량을 계산합니다.
● 모터는 ECU의 지시에 따라 기어 또는 변속장치를 통해 스티어링 랙에 직접 동력 보조를 제공하여 바퀴를 밀어 회전시킵니다.
전기 파워 스티어링 시스템은 유압 파워 스티어링 시스템에 비해 더 높은 에너지 효율성, 정밀한 파워 어시스트 제어, 감소된 유지 관리 요구 사항과 같은 몇 가지 상당한 장점이 있습니다. 전기 파워 스티어링 시스템은 유압 오일에 의존하지 않기 때문에 스티어링 랙에는 유압 오일이 전혀 필요하지 않습니다.
전기 파워 스티어링 시스템의 장점:
1. 높은 에너지 효율성: 전기 파워 스티어링 시스템은 파워 어시스트가 필요할 때만 전기를 소모하는 반면, 유압 파워 스티어링 시스템의 유압 펌프는 지속적으로 작동해야 합니다.
2. 낮은 유지관리 비용: 유압 오일과 유압 펌프가 없기 때문에 전동 파워 스티어링 시스템의 유지관리 요구 사항이 낮고 유압 오일을 정기적으로 교체하거나 유압 오일 누출에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
3. 정확한 파워 어시스트: 전자 제어 유닛은 차량 속도와 조향 요구 사항에 따라 실시간으로 파워 어시스트를 조정하여 조향을 보다 정확하고 유연하게 만들 수 있습니다.
위의 분석을 통해 모든 스티어링 랙에 유압 오일이 필요한 것은 아니라는 결론을 내릴 수 있습니다. 구체적으로, 수동 스티어링 시스템과 전기 파워 스티어링 시스템의 스티어링 랙은 유압 오일이 필요하지 않지만, 유압 파워 스티어링 시스템의 스티어링 랙은 유압 오일에 의존하여 스티어링 지원을 제공합니다.
수동 조향 시스템은 조향을 위해 전적으로 기계적 힘에 의존하기 때문에 유압 오일이 필요하지 않습니다. 전기 파워 조향 시스템은 전기 모터를 통해 지원을 제공하며 유압 오일도 필요하지 않습니다. 오직유압 파워 스티어링시스템은 유압 오일의 압력에 의존하여 스티어링 랙에 도움을 제공하여 스티어링 조작을 더 쉽고 부드럽게 만듭니다.
DKM은 1996년부터 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 파워 스티어링 시스템을 생산해 왔으며, 글로벌 시장에서 신뢰할 수 있는 공급업체로서의 입지를 굳건히 했습니다. 연간 생산 용량이 300,000대인 당사의 기어 랙 스티어링 시스템은 혼다, 미쓰비시, 현대, Volkswagen과 같은 주요 자동차 브랜드와 호환됩니다. 중국 포산에 있는 당사 공장은 20,000제곱미터가 넘으며 최첨단 기계와 자동화된 생산 라인을 갖추고 있어 경쟁력 있는 가격으로 뛰어난 품질을 제공할 수 있습니다. 당사는 미국, 유럽, 동남아시아, 중동 전역의 고객에게 서비스를 제공하며, 다양한 시장 수요를 충족하기 위한 도매 가격, 프로모션 할인, 맞춤형 솔루션을 제공합니다. 오늘 DKM에 문의하여 당사가 고품질의 저렴한 스티어링 시스템으로 귀사의 비즈니스를 어떻게 지원할 수 있는지 알아보세요.
